| Le PtiPi : Les
propulseurs |
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Pour cet engin , contrairement au DIXI1 , nous utiliserons des
motoréducteurs afin d'avoir un engin un peu plus nerveux !
Les moteurs sont de marque Micro
Motors type HV155 . N'ayant pas trouvé d'autres
distributeurs ( pour l'instant ! ) nous les avons acheté chez
Radiospares.
Malheureusement le seul rapport de réduction disponible est 1/21
, ce qui donne une vitesse de rotation un peu faible.
Il a donc fallu modifier le rapport de réduction pour le
réduire de moitié
Ci contre :
Une vue du réducteur avant modif
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L'ensemble a ensuite été équipé d'une axe
inox de 6mm. Coté hélice , l'arbre est réduit puis
fileté à M5 , de l'autre coté il est
alésé a 4mm et emmanché forcé sur l'axe du
motoréducteur.
La suite est assez classique :
réalisation d'un cone moteur équipé d'un joint
torique pour l'étanchéité coté tube PVC et
d'un joint à lèvre ( diam int 6 mm , 12 x 4 mm )
Une astuce trés pratique pour la fixation ( et le centrage ) de
la tuyère :
On réalise 3 trous taraudés à
120° sur le pourtour du cone. La tuyère ( PVC diam 80 mm )
est également percée de trois trous
Il suffit ensuite avec 3 vis inox M4 de centrer la tuyère
, une fois la position atteinte , il suffit de bloquer les 3
contre-écrous !
L'hélice choisie est de marque Graupner (
référence 2306.75 ) disponible chez
Lecma-RC
Prochaine étape : le montage des propulseurs sur le corps...
c'est ici que nous allons vous dévoiler une méga astuce
...
voici le principe : la traversé ( étanche ! ) de la
cloison est réalisé grace à une vis de 3 , une
entretoise en laiton et un joint torique.
Sur la photo ci-dessous , l'ensemble
monté ( il ne manque que la cloison !!! )
( Le joint torique doit être monté coté fraisage )
Ici le propulseur cablé et prêt
à être monté.
On note la douille légérement modifié pour
permettre le montage au fond du tube
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Il faut ensuite positionner les joints dans les fraisages
( ne pas trembler ... )
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Et voila le résultat :
pas un fil qui traine à l'extérieur !
Coté propulseur
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Et coté compartiment
étanche
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Mise
à jour de cette page : 30 Avril 2006
